Schiphol bouwt nieuwe kerk voor NGK Haarlemmermeer
2005-10-21
RIJSENHOUT - Duizend klappen waren nodig om de 12-meter lange paal de grond in te slaan. De eerste van vele palen in de zware kleigrond die nodig zijn voor het fundament. Het fundament van de nieuwe kerk van Haarlemmermeer-Oostzijde. Een blijde bijeenkomst was het die donderdag de 29-e september jl. Vele gemeenteleden waren erbij aanwezig. Veel verslaggevers, fotografen, genodigden en natuurlijk vertegenwoordigers van de Luchthaven Schiphol. De eerste paal werd geslagen door br. M.L.Kreeft, voorzitter van de bouwcommissie van de gemeente en Prof. Dr. Gerlach Cerfontaine, directeur van de Luchthaven Schiphol.- Jaargang 49
- nummer 20
JAN VAN DER SPEK
Aan dit moment is een lange tijd van voorbereiding voorafgegaan. In 1993 werd duidelijk dat grond nodig zou zijn voor de voorgenomen bouw van een vrachtareaal door de luchthaven. Ook de grond waarop de huidige kerk staat. Al snel werd duidelijk dat de luchthaven alles in het werk zou stellen om het gehele gebied van 60 percelen in bezit te krijgen.
Voor de keuze gesteld heeft de toenmalige kerkenraad besloten het niet op een minnelijke schikking of een onteigening te laten aankomen, maar is in gesprek te gaan. In die gesprekken was geld niet het uitgangspunt, maar een vervangend kerkgebouw.
Schiphol is daarmee akkoord gegaan. En op die Aan dit moment is een lange tijd van voorbereiding voorafgegaan.
In 1993 werd duidelijk dat grond nodig zou zijn voor de voorgenomen bouw van een vrachtareaal door de luchthaven. Ook de grond waarop de huidige kerk staat. Al snel werd duidelijk dat de luchthaven alles in het werk zou stellen om het gehele gebied van 60 manier is de unieke situatie ontstaan dat de luchthaven zelf een kerk zal gaan bouwen.
Moeizaam
Maar daarvoor was ook de medewerking nodig van de gemeente Haarlemmermeer.
En die verliepen uiterst moeizaam.
In de loop van de jaren zijn vier locaties in beeld geweest. Het liefste had men een plek gekregen dichterbij het huidige kerkgebouw in Rozenburg.
Uiteindelijk heeft de Gemeente enkele jaren geleden de uiteindelijke locatie in Rijsenhout aangeboden. In feite was sprake van een dictaat.
De nieuwe plek ligt op ongeveer 6 kilometer van de huidige.
De kerk is uiteindelijk akkoord gegaan. Daarna heeft het lange tijd geduurd voordat de bouwvergunningen afgegeven werden.
Uiteindelijk is de bouwvergunning tweede fase op 30 juni jl. verstrekt.
Ondertussen heeft een architect van de luchthaven een aantal ontwerpen gemaakt op basis van de wensen van de kerk. Een daarvan is gekozen.
Alles was klaar voor de bouw van een kerk op de plek waar jaren een fietscrossterrein was.
De huidige kerk staat aan de Aalsmeerderweg 447. Ooit was dat een goede plek. Het lag midden in de gemeenschap en er was het dorpje Rijk. Zo was het ruim 150 jaar geleden. Op de plek van het huidige kerkgebouw stond de eerste protestantse kerk in de Haarlemmermeer.
Het was ook een van de eerste gebouwen in de drooggelegde polder. Een plaats met historie. Er kwamen zelfs landelijk bekende figuren vandaan. Hendricus Colijn werd in 1896 in die kerk gedoopt en bracht er zijn jeugd door. Dat daar aan de noordkant van de polder vliegtuigjes opstegen en neerdaalden was niet iets wat de gemoederen toen bezighield.
Geïsoleerde kerk
Dat kerkgebouw staat er niet meer. Op dezelfde plek is in 1926 het huidige kerkgebouw neergezet.
Die goede plek van toen is al een aantal jaren geen goede plek meer. De omliggende bebouwing is voor een groot deel intussen verdwenen. De kerk staat geisoleerd.
En omdat het einde van het gebouw naderde is niet meer dan het nodige aan onderhoud gepleegd. Maar dat betekent niet dat de gemeente die plaats zonder emotie gaat verlaten. Want op die plek zijn vele gemeenteleden gedoopt, hebben er belijdenis afgelegd, zijn overledenen herdacht. En ook zijn er broeders en zusters getrouwd. Een plek met veel herinneringen.
Het nieuwe gebouw is een stuk groter dan het huidige.
Er zijn 350 zitplaatsen. De gemeente telt op dit moment 280 leden. Ook zijn er enkele bijgebouwen. Het gebouw heeft een gematigd moderne architectuur. De luchthaven betaalt de kosten van de grond, van de bouw en een groot deel van de kosten van de inrichting. Ook zal er op kosten van de luchthaven een (electronisch) orgel worden neergezet.
Toch denkt de gemeente nog ongeveer EUR 60.000 nodig te hebben voor de verdere inrichting en aankleding van het gebouw. Door middel van acties zal worden geprobeerd het geld binnen te halen. De contactpersonen van alle clubs, jeugdverenigingen en bijbelstudiegroepen zijn al benaderd met de vraag om een actie op poten te gaan zetten. Iedere groep krijgt een maand de tijd waarin zij op wat voor manier danook geld kan gaan inzamelen, b.v. een autowasactie, een dartsavond enz. Iedere groep spaart voor een eigen doel, b.v. de gordijnen, het speelgroep.
De naam van de kerk zal ondanks de andere locatie niet veranderen.
Misdienaar
Na het slaan van de eerste paal hield de heer Gerlach Cerfontane een korte toespraak. Hij vertelde katholiek te zijn opgevoed. Als oudmisdienaar vond hij het een eer de eerste paal van een kerkgebouw te mogen slaan.’ Voor de luchthaven is dit een uniek moment’. Vele gebouwen zijn neergezet, maar nog nooit heeft de luchthaven een kerk gebouwd.
Hij zei er zich van bewust te zijn dat het verlaten van een kerkgebouw emoties oproept.
Hij waardeerde de samenwerking met de N.G.- gemeente. Niet iedere eigenaar van de aan te kopen percelen was daartoe bereid.
Hij bood de kerk als geschenk van de luchthaven een ingelijste artist-impression aan van het nieuwe gebouw.
Daarna werd het glas geheven op een vruchtbare toekomst.
Ook de voorzitter van de kerkenraad, br. Jan Dreschler hield een toespraak.Hij waardeerde Schiphol als een betrouwbare partner. De gesprekken waren zakelijk maar welwillend.Hij benadrukte dat de dank niet alleen de luchthaven geldt.
wat voor ogen is. De grote dank gaat uit naar Hem die ook hierin de hand heeft.
Hartverwarmend
Na de toespraken was er een lunch aangeboden door Schiphol.
Ondanks het koude weer en de buien die af en toe vielen was de sfeer hartverwarmend, het was een blijde dag. Als alles volgens plan verloopt zal de kerk midden 2006 klaar zijn.
Voor de gemeente betekent de nu begonnen bouw een nieuwe impuls. Een impuls, die op termijn ook van invloed is op de samenwerking met de Christelijke Gereformeerde Kerk van Aalsmeer.
Na het afsluiten van de bijeenkomst werd het heiwerk voortgezet.
Voor het bouwterrein staat een groot bord: ‘Hier bouwt Schiphol voor de Nederlands Gereformeerde Kerkgemeenschap’.